반응형 현대자동차2 아직은 그래도 아이오닉 9이 최고인 것 같다 — 3열 전기 SUV를 다시 비교해봤다 3열 전기 SUV를 사려고 마음을 먹으면 이상하게 한 바퀴 돌아서 다시 아이오닉 9 앞에 서게 된다. 올해는 특히 그랬다. 기아 EV9이 확실히 자리를 잡았고, 테슬라 모델 Y L이 6인승으로 들어왔고, 수입 브랜드들도 3열 전기차를 하나씩 내놓았다. 그런데 막상 견적을 뽑고, 3열에 성인을 태워보고, 주말 왕복 거리를 계산해보면 결론은 다시 아이오닉 9 쪽으로 기운다.이유는 화려하지 않다. 3열 공간, 충전과 주행거리, 가격과 트림 선택지. 이 세 가지를 동시에 만족하는 차가 아직 없기 때문이다. 하나씩 뜯어보자.글을 쓰면서 직접 만든 움직이는 그림이다. 실제 사진은 아래에 이어서 넣었다.먼저 숫자부터 보자기준은 2027년형이다. 2026년 3월에 나온 연식 변경 모델로, 파워트레인은 그대로다.110... 2026. 11. 11. 아이오닉 9 페이스리프트 — 2027년형, 뭐가 좋아졌나? 사진과 함께 정리 아이오닉 9 페이스리프트 — 2027년형, 뭐가 좋아졌나? 사진과 함께 정리요약: 아이오닉 9 2027년형은 2026년 3월 5일 출시된 연식 변경 모델입니다. 익스클루시브에 2열 통풍시트·스위블링 시트, 프레스티지에 발수 1열 유리·메탈 페달, 캘리그래피에 3열 열선·블랙잉크 패키지가 기본화됐습니다. 배터리 110.3kWh, 주행거리 500km 이상, 7인승 6,759만~7,811만 원으로 가격 경쟁력도 높아졌습니다.한 줄 요약2027 아이오닉 9은 고객 선호 편의 사양을 트림별로 기본화한 연식 변경 모델입니다. 외관 페이스리프트는 없지만, 편의 사양·고급감·가격 경쟁력이 크게 개선됐습니다.페이스리프트 개선 사항1. 익스클루시브: 2열 통풍시트와 2열 스위블링 시트가 기본 적용됐습니다.2. 프레스티지:.. 2026. 11. 7. 이전 1 다음 반응형
